Produkter för 0 5 m edta (34)

Prestandastandard: API CJ4 / CI4 / CH4 SAE 0W30 API CJ4 / CI4 / CH4 DIESELMOTOROLJA är en syntetisk dieselmotorolja som förlänger motorns livslängd och ökar bränsleeffektiviteten i moderna dieselmotorer. Den är formulerad med API CJ 4 / CI4 / CH4 tillsatsteknik och är bra för lätta och tunga dieselmotorer. EVO E - Ytterligare skydd för motor, koppling och växlar V - Bra pris-prestanda med 70% extra körsträcka O - Exceptionell prestanda under alla förhållanden SAE Grad: 0W-30 Viskositet, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 12.2 Viskositet, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 69

Emers 15W40 Turbo SHPD E7 är ett flergradigt SHPD-lubrikant (Super Diesel med hög prestanda) av senaste generationen, blandat med noggrant utvalda basoljor och tillsatser, och formulerat för att säkerställa enastående prestanda i moderna dieselmotorer för lastbilar med naturlig sugning och turboladdning, även under ogynnsamma förhållanden. Det är helt kompatibelt med alla miljöskyddsanordningar och överträffar de viktigaste OEM-prestandakraven. Denna produkt erbjuder följande huvudfördelar: - Utmärkt viskositet vid låga temperaturer. - Hög motståndskraft mot oxidation och skydd mot slitage för att maximera motorlivslängden.

Det är en motorolja som kan användas i alla typer av moderna och gamla dieselmotorer under hela året. Den är lämplig att använda i flottor, inklusive lastbilar med hög motoreffekt för att transportera tunga laster. Den speciella kombinationen av högkvalitativ basolja med modern tillsatssteknik ger effektiv skydd och smörjning under användningsperioden av denna olja. Den är lämplig att använda i alla typer av turboladdade motorer.

Det är en högpresterande, helt syntetisk växellådsolja som är utvecklad för att användas i synkroniserade/icke-synkroniserade växellådor och differentialer i personbilar, tunga fordon och grävmaskiner med prestandanivå API GL-5. Den ger utmärkt prestanda under alla fyra årstider tack vare sitt höga viskositetsindex. Medan den underlättar växling vid mycket låga temperaturer, ger den också hög smörjning och motståndskraft mot oxidation vid mycket höga temperaturer. Den skyddar mot nötning även under överdrivna belastningsstötar tack vare sin egenskap för övertryck (EP), och förlänger livslängden på växelsystem och minimerar underhållskostnader.